| 品牌：宏大 | 加工定制：是 | 排量：4.0LL |
| 型号：QLC5251GXY3 | 用途：各种粉尘吸料、运输、排料等转运作业 | 乘员/座位数：3 |
| 百公里耗油：32LL | 底盘型号：东风国六DFH1250D4 | 额定功率：290kW/213kWkw |
| 额定载质量：15400kgkg | 轮胎规格：11.00-20钢丝胎/11套(含备胎) | 轮胎数：10 |
| 排放标准：国VI | 驱动方式：6*4 | 整备质量：15400kgkg |
| 轴距：5350+1350mmmm | 轴数：3 | 总质量：25000kgkg |
| 最高车速：89km/hkm/h | 燃料种类：柴油 | 外形尺寸(长*宽*高)：11140×2530×3920mm |
| 吸料速度：30—80t/h | 排料速度：30—80t/h | 剩料率：≦2.5% |
| 容积：20方 |
? ? ?一、产品介绍
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运盛? 双正压吸引压送车由汽车底盘、运输罐总成、副车架总成、过滤系统、后盖开启机构、地面真空泵进气接口、液压系统、操作控制系统等组成。
运盛特汽公司1999年打破国外垄断研究设计生产出***辆吸引压送车——宏***吸引压送车，并获得***，同时成功在太原钢铁集团、武钢集团投入使用，截止目前，运盛特汽公司已有20多年1200台的吸引压送车设计生产制造经验。
? ? ? ?运盛特汽公司是吸引压送车行业标准（QC）起草单位，用有吸引压送车核心***5项。
? ? ? ?运盛特汽公司吸引压送车产品系列丰富，拥有一罐式、三罐式、干湿两用式、双正压式吸引压送车系列，同时可以针对客户要求进行制定开发（为首钢定制开发定量送料设备、为洛阳建龙定制开发干燥剂吸引压送车产品），可为客户提供一体化解决方案。
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? ? ? ?二、组成
? ?1、运输罐总成
运输罐总成包括装料罐体以及安装在装料罐上的吸料、排料装置。
装料罐体为圆筒形容器，两端封头，罐体底部装有“一字型”流态化装置，主要用于装载粉粒状物料。罐体焊有外梯，罐顶上焊有走台板、起吊耳、观察孔、料（物）位计等。
吸料装置安装在装料罐后部封头上方，由吸料阀控制，并通过快速接头与现场的吸料软管相联。
? ? 2、副车架总成
副车架由左右纵梁及横梁焊装而成。副车架与汽车底盘的大梁通过U型螺栓、边耳板等螺栓连接。
? ? 3、过滤系统
物料经过罐体内旋风弯道进行分离沉降在装料罐内，随后通过过滤仓滤袋进行过滤，确保后排出的空气达到环保要求。
过滤仓中残留下的除尘灰，通过底部通道，在装料罐排料举升时，利用正压从装料罐尾部排料口一起排出。
布袋上的积灰采用高正压反吹清理，选装自动负压补气清理。注：装载需惰性气体保护的物料时，禁用车载空压机及自动负压打袋（可使用外接氮气源手动打袋），只能使用地面氮气气源。
? ? ? ? 4、空气管道系统
空气管道系统主要是为正压卸料提供压缩空气。压缩空气的来源为车载空压机或外接气源。空气管道系统主要由主气管路和配气管路组成。空气管道留有外接气源快速接口（DN50阳端），以便与地面气源相接。
? ? ? ?5、自卸开启机构
装料罐尾部安装有自卸装置。自卸装置上装有排料口（阀门DN125接口DN100阳端）用于正压排料。
? ? ? ?6、动力传动系统
吸引压送车配备两种动力设备。“正压气力排料”的动力设备是车载空压机或外接地面气源；液压举升的动力设备是液压油泵。
? ? ? ?7、操作系统
吸引压送车的操作控制系统采取：“程序控制、仪表显示、集中操作”，可选装程控手控双控制系统。
